动力：2.0排量，动力比较出色
此次我们试驾的是一台搭载标志2.0排量的发动机，最大功率为108Kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm 。 2.0排量的307 0-100加速只需10.6秒钟，100-0制动为43米。
起步加速时推背感十分强烈，只是四速的变速器有点拖累了这台发动机，这点确实要说法国人不厚道了，你是造多了变速器，但也不要都倾销给我们呀。连POLO(图库 论坛)都是六速的，此外在变速箱换挡时顿挫感十分强烈，这也让驾驶者多少有些不爽，驾驶乐趣降低了不少。
307的前悬为麦弗逊式独立悬架 ，后悬为可变形横梁式，带横向稳定杆，在实际驾驶起来，地盘悬挂调教还是比较硬朗的，50迈杀入弯道悬挂的支撑力依然很强，保证了车身的稳定性。
另外307的安全配置也比较高，预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、abs+ebd、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。
编辑评论：
标志在中国市场和丰田一样，同样都是起了个大早赶了个晚集，但是相比丰田现在在国内巨大的市场份额，可以说标志连这个晚集都没赶好。如果说当年的505是因为营销的失误和消费者的消费理念相对落后而导致标志在中国的水土不服的话，那这次蓝盒子的门庭冷落确实是让法国人多少有些无奈了，307确实是好车，但是新款没买好的事实也确实存在着，还是那句话“也许中国人和法国人对于美的看法还是存在一定的差异”。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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